さてさて、実際に交換したのはずいぶん前なのですが
今更書いてみようかと思ったしだいでｗ
まずGIVIの箱。
V125Gには標準でキャリアが付いているので、汎用のGIVI箱を取り付け。
特に悩むことも無くアッサリ取り付け完了。
メインはリアサス。
ってことでV125のリアサス交換です！！
狙うは安物中華サス！！
一応キタコから出てるサスが安くていい感じなのですが、なんか見た目も安っぽい･･･
どうせ、性能なんて･･･ってことで見た目重視で選びました！！ｗｗ
上がノーマルで下が中華サスです。
若干、中華サスの方が長いですが気にしない方向でｗ
一応長さ調整できるのですが一番短い状態でこれです。
短いよりは長いほうが良いでしょう！キャスターも立ってより曲がりやすく！より直進不安定に！！（え
さらに下部の取り付け穴の径が違います。
ノーマル10mm・中華サス8mm
まあこれは予想していましたので大丈夫。
デイトナより↓のフィティングキットが出ています。
これで問題無し！！
さて取り付けです。
外装をここまで剥けばサスをはずせます。
が･･･サス上部の取り付け部分がノーマルより少しだけ太くてフレームに当たります。
アルミ製なのでヤスリでサスを削って取り付け！！
(写真撮り忘れ･･･)
さて綺麗に付きました。
が、バネレートが柔らかい･･･仕方ないのでプリロードを最強に！
なかなか良い感じです。
全体写真をパシャリ！
車体の色に合ってて良い感じ？ｗ
白のバネなのでWPのステッカーでも貼ってなんちゃってにするかな～ｗｗ