こいつはラフ＆ロードのRSVをつけた後に取り付けたものです。
排気系の次は吸気系だろうと、単純に思いついてのことでした。
こいつはボルトオンで取り付けはカンタンかと思いきや・・・
結構苦労しましたｗ
これがまた、手が入りづらい！！
それに、キャブを取り付けた後、フレームとの隙間が少ない！！
ファンネルは取り付けできません。もちろんパワーフィルターなんかもってのほか！！
せっかく大口径のキャブなのにフレームが吸気抵抗になってるんではないかと思うぐらい
キャブとフレームが近いです。
インプレ：さすがに大口径に＆直キャブになったためトルク感が増えました。
しかも上のノビも増えます。
デメリットは吸気音がかなり大きくなることですかねｗ
なんか珍走のスクーターと同じ音に・・・（汗
注意点：このキットなんですが、私の車体特有なのかもしれませんが
標準で付いているスロージェットがかなり大きいです。
ポン付け状態では低速がカブって話になりませんでした・・・
最終的にはかなり小さいのを付けた覚えがあります。
